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| 221系転属 |
この前、和泉南車輌から221系6連の譲渡の話があったんですが、
現状を考えると583系を廃車した為、受けたいのは山々なんですが、
いつも頂いてばかりなので申し訳ないんですよね。
という訳で、現時点での221系の和泉南検車区から和歌山電車区への転属は未定です。
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| 車輌製造 |
久々に和歌山臨鐡から車輌新造の依頼が来まして、
今年度中に以下の車輌を新製するとの事です。
�．灰�50000系貨車 3輌
�▲灰�25000系貨車 1輌
��オユ10系郵便客車 1輌
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| 直通構想 |
現在和歌山臨鐡では旅客輸送の定期直通運転は行われていませんが、
N岡電鉄との間に定期貨物の直通運転を行っております。
現時点では何の問題も内容に思われますが、
早期に全車自動連結器化を行った臨鐡と連結器換装を行っていないN岡電鉄では、
非常時の救援が行えないわけで、
早期の自動連結器化が望まれているわけです。
しかし、当のN岡電鉄がこの換装計画に乗り気ではない為、
一体いつになるかわからないわけで、
それならいっそ、和歌山臨鐡の手で連結器換装をやるという
今までにない構想が練られているわけで、
現在の状況から言いますと、N岡電鉄の許可が折り次第
全機関車及び貨車のコイルバネ支持自動連結器化を行う計画です。
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| CMOS試作車出場 |
本日和歌山工よりCMOS試作車が出場し、
和歌山臨鐡本線を水鉄7000系の牽引で試運転を行いました。
↑搬入されたCMOS試作車
試運転の結果は上々で後ほど和歌山臨鐡に引き渡され、
同社の1521系と編成を組む予定です。
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| 転属 |
11月に下記の和歌山臨鐡所属車輌の転配属を行います。
大井川鉄道1000系(1) 和歌山電車区→鳴瀧電車区
大井川鉄道1000系(2) 和歌山電車区→空町電車区
大井川鉄道1000系(3) 松ヶ丘電留区 →鳴瀧電車区
一畑電鉄80系(2) 鳴瀧電車区→和歌山電車区
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