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| 火曜出場！ |
いよいよ、和歌山臨鐡向けのCMOS試作車が出来上がりつつあり、
来週の火曜日にも和歌山工を出場し、試運転が行われる見込みです。
また、電源装置にはＮＺ型充電池が用いられる予定です。
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| 転換！電源方式 |
現在、和歌山車輌工業-和歌山工で和歌山臨鐡向けに製作されている
CMOS試作車ですが、試作的にノイズ対策を実施し軌道集電を行った
実験車の業績が良くなかった事から、軌道集電での良好な電波送信は難しいと判断し
大幅にノイズを軽減できる車載電源方式へ転換いたします。
尚、車内に搭載される電池ですが、
現時点では未定ですが、
一番、高性能なものを採用する事となると思います。
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| 主幹制御器新造 |
和歌山車輌工業では、地方私鉄(地鉄)向け主幹制御器の製造を
F森サイバーテックの協力の下、着手したいと思いますが、
予算と人員の都合があるので、完成時期は未定です。
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| 臨時増産体制突入！ |
本日より和歌山車輌工業は
臨時増産体制へ突入いたします。
その理由は、今月中に和泉南車両の117系更新工事と
黒崎高速鉄道への阪急5000・9000系の新造、
更には和歌山臨鐡にCMOS試作車を納入し、
阪和高速鉄道(仮称)へ南海1521系2輌を新製するという
物凄く人手がいる訳です。
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| 祝 万葉工 再開！ |
祝 万葉工再開！
本日、黒崎さんより「万葉工再開」という連絡を頂きまして、
和歌山車輌工業も支援を行いたいと思います。
これに伴い兵庫支社の尼崎工建設計画ですが、これは凍結となり
兵庫支社及び立花工はきーくんに任せる事になると思います。
しかし、一度立花工見学に行かないと行けませんね。
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