現在、和歌山臨鐡本線で行われている南海1521系試作車の協調試運転ですが、
同一の連結器を有する南海21000系、水鉄7000系と実施した結果、
協調性能は良くないということが判明し、
救援も考えると、同形式の増備が必要と言う事が判明しまして
和歌山車輌の2次車、3次車の一部は臨鐡所属となる予定です。